Az ún. királyi kocsi, amelyen Ferenc József 1896. május 8-án utazott, faburkolatán kívül minden másban különbözött a többitől: mind berendezésében, mind műszaki megoldásaiban, mind külső megjelenésében (a kocsiszekrény mindkét végén ajtók voltak). Ezt követően a császár a „legkegyelmesebben megengedte, hogy a Ferencz József Földalatti Villamos Vasut nevet viselje” – áll a Deák téri Földalatti Vasúti Múzeumban megtekinthető emléktáblán. A cégnév, vagyis Ferencz József Földalatti Villamos Vasút, FJFVV cégjellel 1947-ig volt használatban. A 20-as számú szalonkocsin utazott később Vilmos császár és a kor számos ismert hazai és külföldi politikusa, mérnöke is.